Компания Бош – поставщик топливной аппаратуры мирового уровня, с производства которого вышло более миллиарда запчастей. Детали этой фирмы устойчивы к коррозии, экономят расход топлива за счёт его эффективного сгорания, благодаря чему также уменьшается выброс вредных веществ от автомобиля в атмосферу. Для стабильной работы дизельных двигателей с такой системой распыления необходимо проводить ремонт форсунок Бош каждые 30-50 тысяч километров пробега.

Качество их работы связано с правильным распылением и сгоранием топлива, а также зависит от используемых смесей. В некачественном дешёвом топливе присутствуют частицы, которые могут повредить систему, нередко становясь причиной ремонта форсунок Bosch. 

Также царапины, трещины и другие механические повреждения появляются при снятии и разборе деталей неопытными специалистами. По этой причине мастера не рекомендуют проводить ремонт дизельных форсунок Бош самостоятельно, а доверять эту работу профессиональным мастерским.

Среди составляющих, которые чаще других нуждаются в замене или восстановлении при ремонте дизельных форсунок Bosch: мультипликатор, соленоид и распылитель. Последний имеет рекомендуемый срок службы до 200 тыс км. пробега. Чтобы он отработал этот срок или даже превысил его без заметных проблем - проводится его промывка или ультразвуковая чистка.

Также при ремонте насос-форсунок Бош может потребоваться реставрация корпуса. Если же она невозможна, есть вариант замены его на новый или на б/у.

Топливо в двигателе находится в состоянии постоянного сильного давления, поэтому также причиной неполадок, которые привели к ремонту насос форсунки Bosch- служит естественный износ. В любом случае наша работа начнётся с тщательной проверки, как визуальной, так и технической - на специализированном стенде. Некоторые из деталей, такие как шарик, или анкер могут быть утеряны и сразу заменяются на новые, а другим может потребоваться лишь регулировка при ремонте форсунки Бош на дизеле.